Résultant d’une déviation de voirie, le site d’intervention n’était à la base qu’un espace résiduel triangulaire contenu entre la nouvelle voie et les chemins de fer. Pour conférer à ce terrain vague de nouvelles valeurs urbaines et paysagères, le skatepark devait occuper l’ensemble de la parcelle disponible et s’articuler le long du trottoir existant planté d’arbres.
Un cheminement périphérique praticable en béton coloré a été aménagé autour du skatepark. Au centre de la composition, un bowl/ditch également en béton coloré a été enfoui dans le sol, renforçant l’intégration paysagère de l’équipement d’où seul émerge un mur d’expression graphique, visible autant depuis les trains que depuis la route.